BT模式内涵

BT（Build-Transfer）即建设－移交，是由业主通过公开招标的方式确定建设方，由建设方负责项目资金筹措和工程建设，项目建成竣工验收合格后由业主回购，并由业主向建设方支付回购价款的一种融资建设方式。BT方式较广泛地应用于国外大型基础设施工程建设，但在国内基础设施领域，尤其在轨道交通建设中尚属于一种新型的融资建设方式。

BT模式体系

为降低奥运支线项目运作风险，确保项目按时为奥运会服务、与地铁十号线工程顺利衔接，北京市基础建设投资股份有限公司将奥运支线项目以初步设计概算24.8亿元为基础，划分为BT工程和非BT工程两部分。

非BT工程主要包括前期征地拆迁、通信、信号及车辆购置等工程，建设资金由十号线公司负责筹措，前期征地拆迁委托建管公司负责，车辆购置及通信、信号设备等部分通过公开招商确定社会投资者进行建设。对于非BT工程，十号线公司委托建管公司负责建设管理，在委托书中将对工程的质量标准、接口要求、工期要求、施工配合等予以详细规定。

BT工程主要包括土建工程及车站机电设备工程等，折合投资约14.3亿元，由奥运支线项目的业主单位十号线公司通过公开招标方式选择的投资者负责投资和建设。工程施工由中标的投资者以工程总承包的方式承担，工程建设监理由十号线公司通过公开招标的方式确定。为确保工程工期和质量，项目组设计了一系列监管、协调机制，采取了一系列风险防范措施对BT项目运作的全过程进行严格的过程管理和控制。